新京报讯（记者张建林）2026年5月21日，是第15个全球无结巴宣传日，广州悦尔公益基金会、深圳大学、四川省残疾东谈主无结巴环境建造促进会鸠合发布“宇宙高铁站无结巴环境测评走漏”，测评对象为国内21座客流量较大的高铁站。据悉，这是当今国内第一份高铁站无结巴环境测评走漏。

参与这次测评的有118位志愿者，涵盖视障、听障、肢体结巴及老年搭客等不同群体。测评截止披露，被测高铁站在7类无结巴步地的平均成立率约80%，披露无结巴步地基本配王人，但空洞达标率仅58%。在主不雅体验部分，仅27%的志愿者以为高铁站能保险统统东谈主对等、自主、有庄严地出行，73%的志愿者以为仍存在不同进度的结巴。

算作城市宗派与国度交通大动脉，高铁站是东谈主流最密集、场景最复杂的大师空间之一，其无结巴水平告成响应城市精良进度与社会包容度。本次走漏测评的21座高铁站为：厦门北、北京南、西安北、天津西、无锡站、南京南、广州南、郑州东、兰州西、武汉站、深圳北、南昌东、杭州东、长沙南、重庆北、上海虹桥、青岛北、成都东、合肥南、哈尔滨，以及香港终点行政区的西九龙高铁站。

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在该走漏发布会上，深圳市东谈主大常委会社会建造工委委员、深圳大学政府惩办学院解说周林刚书记了测评走漏主要截止。据先容，本次无结巴测评冲突了传统的以“主义达标”为单一法度的评估模式，翻新性地构建了轨制法度、用户体验“交叉考据”的科学测评体系，齐备了客不雅法度与主不雅感受、用户需求与专科判断的有机长入。

本次测评分为客不雅测量、主不雅体验部分。其中，客不雅测量部分依据为《铁路客站无结巴忖度打算指南Q/CR9164-2024》《建筑与市政工程无结巴通用范例GB55019-2021》《深圳市母婴室建造法度指引（试行）》，重心测评对象为高铁站的步地环境、信拒接流、做事，测评本色包括了11项重心无结巴步地的成立情况，包括做事台（站外、站内）、自动扶梯无结巴成立、无结巴电梯（候车室、泊车场至大地）、无结巴泊车位、盲谈（站前广场、进闸机前）、轮椅席位、母婴室、无结巴卫生间。此外还有51个二级主义、11个三级主义。

测评数据披露，无结巴步地成立率排行的站点，第一为厦门北，亚搏app2026世界杯中国官方下载北京南、天津西、杭州东、武汉站、深圳北并排次席，无结巴步地达标率排行前五的站点为北京南、广州南、兰州西、南京南、深圳北，其中无结巴步地成立率与达标率均位列前五的有北京南、深圳北。值得提防的是，21个测评站点中，在客不雅测量部分进展深广较好的，均成立有母婴室，且达标神气向上一半。

本次测评凭证夙昔出行警戒，将高铁站终点做事分为三部分共七个神气。它们包括道路（进站、检票、候车）、步地（无结巴洗手间、母婴室）、做事（稀疏重心搭客做事、东谈主工做事台），参加测评的志愿者们对其中的无结巴步地与信拒接流、售票与退改签、信息究诘等进行了体验，并对郁勃度进行了主不雅评分。

测评截止披露，空洞郁勃度排行分列前四的为西安北、北京南、厦门北、南京南，2026实时最新比赛数据与热门对阵分析另外无锡站、香港西九龙、兰州西并排第五。在单项步地或做事的评分中，无结巴做事郁勃度最高，达到了86%，其次是母婴室的83%。郁勃度最低的为外部交通贯串点到进站口这一段距离，仅为72%，其次是无结巴信拒接流，仅为77%。

上述走漏中，志愿者对高铁站的全体感受数据，27%的东谈主以为刻下被测高铁站已达较高无结巴水平，能保险统统东谈主安全、自主、有庄严地出行；52%的东谈主以为一定进度兼顾各样东谈主群需求，但仍可能遭受清贫或结巴；14%的东谈主以为劣势东谈主士等出行会遭受更多清贫，有东谈主伴随出行会比拟好；6%的东谈主以为必须全程伴随，不然难以保险安全。

据广州悦尔公益基金会居品神气部总监张雯先容，在盲谈和视觉指导方面，存在绝大无数无结巴电梯无言音播报，败落楼层语音领导，站外盲谈缺失或不运动，视障搭客无法独处完成进站等问题；在聋东谈主/听障做事与信息无结巴方面，存在责任主谈主员不会手语，仅能通过纸笔交流，截止低，无结巴电梯庞大呼唤仅有语音，听障东谈主士突发情况下无法求救等问题；在电梯、坡谈与轮椅通谈等无结巴步场所面，存在步地尺寸不达标，大型电动轮椅无法投入部分安检口（宽度不及70厘米），电梯空间过小等问题。

周林刚建议，上述21座高铁站改日还需对标国度法度，全面整改硬件步地世界杯竞猜网站，推脱手语做事体系建造，抓续完善无结巴诱掖秀气的运动性。他建议上述高铁站明确整改时分表并公示整改截止，竖立残联与铁路部门常态化联动机制。此外，他还建议铁路部门对轮椅车头进站的可行性开展专项磋商，分阶段推动计谋纠正，以苟简轮椅东谈主士乘坐高铁资料旅行。